东莞市嘉洋新材料科技有限公司

永1久变形

TPV具有良好的耐长久变形性能。在温度23度，70度测试，TPV的耐长久变形性能在10~30%之间。

交联程度

TPV适合的加工工艺为挤出成型，注塑成型相对较少。交联的橡胶相降低了TPV材料的流动性。其交联程度越高tpv橡胶，除加工性能外TPV原料供应商，TPV的各项性能都会得以提升。

当然，以上性能均指的是一般的TPV颗粒，如果有特殊要求，可进行配方及原料的调整，其物性也会发生相应变化，不过其成本也会随之增加。

许多塑料和橡胶之间可形成TPV，但仅有个别共混物经过动态硫化后具有实用价值，目前商业化的有PP/PE/EPDM，PP/NBRTPV厂家直销，PP/ACM，PS/SEBS。在化工出版社《热塑性弹性体》一书中对11种橡胶和9种塑料制备的99种橡胶/塑料共混物进行了评论，研究发现，要得到性能的橡胶/热塑性塑料动态硫化共混物，必须满足以下条件：

(1)塑料和橡胶两种聚合物的表面能匹配;

(2)橡胶缠结分子链长度较低;

(3)塑料的结晶度大于15%。当塑料与橡胶之间的极性或表面能差别比较大的情况下，添加合适的相容剂嘉洋橡塑TPV，再进行动态硫化，也可以得到性能优良的共混物。

   硬度

   近年来汽车配件行业，TPV的应用消耗呈上升之势。传统的TPEs类弹性体在耐屈挠性，耐高温性，耐溶剂等三个方面的性能表现平平，但汽车配件，有时候对这三个方面性能要求较高。对于一些有品质要求的品牌汽车配件，常规的TPEs材料这时候就难以胜任了。

      TPV材料特殊的微交联结构，使得其弥补了TPEs材料耐屈挠，耐高温，耐溶剂等方面的不足。因而成为汽车配件行业较为理想的新型材料。传统的硫化橡胶虽然虽然综合性能优良，但其加工繁琐，难以回收再利用的缺陷，也使得用TPV替代硫化橡胶成为汽车配件厂商们的共识。

  然而，在环保和成本双重经营压力的今天，不仅仅是粗放地选择哪一种更合适的材料了，在这种材料的基础上，材料供应商谁能更懂客户的痛楚和新的要求，并快速地解决客户的问题，将更容易被客户所认可和信赖。

      目前进口TPV材料价格较高，近年来TPV的国产化进程已经开启。江浙一带举起了这面旗帜，广东这边也有一两家TPV厂商遥相呼应。

     tpv材料应用环保，特别是在电子电器，或者是行业，一些建筑行业上，能够经常的应用到，做工也方便，重点是环保效果也比较好，可以通过注塑、挤出、吹塑、压延等加工方式进行生产，用一般热塑性塑料机即可生产加工。解决了PVC材料不利于回收，危害环境以及使用寿命短的问题。在汽车内饰产品中，TPE/TPV材料触感舒适、质轻、防锈、吸振、设计自由度大等特点，使得TPE / TPV材料在汽车内饰产品中得到广泛应用，并且是今后的重点发展方向之一。

TPV即热塑性硫化橡胶（Thermoplastic Vulcanizate），又称为聚烯烃合金热塑性弹性体，许多塑料和橡胶之间可形成。TPV有良好的弹性和耐压缩变形性，耐环境、耐老化性相当于三元乙丙橡胶；应用温度范围广，软硬度应用范围广，易染色；可用注射、挤出等热塑性塑料的加工方法加工，、简单易行，无需增添设备，流动性高、收缩率小；绿色环保，可回收使用，且反复使用六次性能无明显下降，符合欧盟环保要求。

TPV在广泛的应用领域与传统橡胶材料、其他TPE弹性体（包括TPR\SBS、SEBS、TPU等）材料或PVC等塑料材料相比，在综合性能和综合成本方面都具备一定的替代优势，从而为制品企业在产品、提升产品附加值、提高竞争力方面提供了新的选择。