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惠州tpv密封件环评厂 (多图)

2021-10-19 09:20:05

光纤光伏领域众所周知:光伏行业对于接插件材料的要求是很严苛的:1:耐候性—要求抗臭氧性好甚至达到f1户外使用等级2:阻燃性—要求达到V-1等级或者更高的5VA等级3:耐温性—零下40℃至80℃循环测试

光纤光伏领域

众所周知:光伏行业对于接插件材料的要求是很严苛的:

1:耐候性—要求抗臭氧性好甚至达到f1户外使用等级

2:阻燃性—要求达到V-1等级或者更高的5VA等级

3:耐温性—零下40℃至80℃循环测试

4:环保性—符合ROHS以及REACH法规;可回收

5:柔软性—要求回弹性好,有的密封性能

6:低温性—在零下40℃保持良好的挠曲性和抗冲击性

7:耐电压—能耐一定电压击穿,有的绝缘性能

TPV材料能够满足以上要求,因此在光伏行业的接插件上有较多的应用。

   硬度

   近年来汽车配件行业,TPV的应用消耗呈上升之势。传统的TPEs类弹性体在耐屈挠性tpv密封件,耐高温性TPV原料供应商,耐溶剂等三个方面的性能表现平平,但汽车配件,有时候对这三个方面性能要求较高。对于一些有品质要求的品牌汽车配件,常规的TPEs材料这时候就难以胜任了。

      TPV材料特殊的微交联结构,使得其弥补了TPEs材料耐屈挠,耐高温,耐溶剂等方面的不足。因而成为汽车配件行业较为理想的新型材料。传统的硫化橡胶虽然虽然综合性能优良TPV厂家直销,但其加工繁琐,难以回收再利用的缺陷,也使得用TPV替代硫化橡胶成为汽车配件厂商们的共识。

以PP/EPDM为基料的TPV主要应用在以下几个方面:

(1) 建筑密封条领域:通常是取代传统的EPDM橡胶,因为在耐气候方面的优势,建筑行业密封条一般都使用EPDM,另外TPV加工方便,所以自TPV诞生以来嘉洋橡塑TPV,建筑行业一直是TPV的一个重要市场;

(2) 汽车密封制品领域:随着汽车轻量化、环境友好考虑,TPV取代了更多的传统EPDM、NBR,在车窗密封条、三角窗、玻璃导槽、前后风挡玻璃包边方面有着广泛的应用;

(3) 电线电缆领域:对于户外使用、需要柔韧性的电缆护套层,通常采用TPV、一般汽车点火线的护套或者绝缘层大部分都采用TPV;

TPV的注射成型与硫化橡胶的相比,成型期短(不像硫化橡胶需保持一定时间)。TPV既可制备单纯的注塑成型制品,也可与其他链烯类材料共用制备双色成型制品。由于TPV具有链烯类硬段,与其他链烯烃互溶性好,无需特别的粘合层(靠熔融粘合),很容易实施与PP/TPO/TPE等链烯类材质的嵌入成型即双重注射成型,使产品整体牢固,使用寿命长,还可实现与聚酞胺等极性材质的双色成型[5]。TPV用于汽车密封条的注射成型,可将密封条的注射成型、玻璃的熔融固化成型及二者的热粘合融于一条生产线上,使密封条与玻璃成为牢固的整体,大大提高密封性。

TPV材料在标准的动态硫化过程中,通常会加入耐候剂及稳定剂,以提升复合材料的耐候耐老化性能。目前,主流的TPV制备方法均以动态全硫化为主。

动态硫化的TPV制备方法均以动态全硫化法为主。动态硫化是指EPDM和PP原料在熔融状态下通过双螺杆挤出机共混,此时通过化学交联,使EPDM中二烯烃上的残留双键被打开,形成具有反映活性的EPDM分子链自由基。

这些EPDM分子链自由基通过共混剪切作用不断更换相互位置,形成交联的EPDM。交联的EPDM在双螺杆挤出机强大的剪切作用下呗拉断并分散,形成具有一定粒径的交联EPDM颗粒分散在连续PP相中,呈典型的海岛结构,制得TPV改性材料。

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