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永1久变形

TPV具有良好的耐长久变形性能。在温度23度，70度测试，TPV的耐长久变形性能在10~30%之间。

交联程度

TPV适合的加工工艺为挤出成型，注塑成型相对较少。交联的橡胶相降低了TPV材料的流动性。其交联程度越高tpv密封件，除加工性能外TPV原料供应商，TPV的各项性能都会得以提升。

当然，以上性能均指的是一般的TPV颗粒，如果有特殊要求，可进行配方及原料的调整，其物性也会发生相应变化，不过其成本也会随之增加。

TPV材料具有良好的弹性、耐压缩变形性、耐老化性、较广的使用温度范围（-60—150℃）、硬度(25A—54D)可调等优良特性，同时具有易染色、易加工、绿色环保，可回收使用等加工特性。

TPV材料广泛的应用于汽车、建筑、轨道交通、家电、电子电器、鞋材、、线缆、光伏等领域TPV厂家直销。目前，TPV 在汽车领域的应用为广泛，其次是建筑行业，再次是应用在家电领域，下面让我们来分别了解一下TPV在各个领域的应用。

   硬度

   近年来汽车配件行业，TPV的应用消耗呈上升之势嘉洋橡塑TPV。传统的TPEs类弹性体在耐屈挠性，耐高温性，耐溶剂等三个方面的性能表现平平，但汽车配件，有时候对这三个方面性能要求较高。对于一些有品质要求的品牌汽车配件，常规的TPEs材料这时候就难以胜任了。

      TPV材料特殊的微交联结构，使得其弥补了TPEs材料耐屈挠，耐高温，耐溶剂等方面的不足。因而成为汽车配件行业较为理想的新型材料。传统的硫化橡胶虽然虽然综合性能优良，但其加工繁琐，难以回收再利用的缺陷，也使得用TPV替代硫化橡胶成为汽车配件厂商们的共识。

TPV熔融体的粘度随温度变化不大，在较宽的加工温度范围内，可实现熔体流动的均匀性。 TPV模口膨胀率低且均匀，大大简化了对挤出

中空成型是树脂特有的成型方法，一般的硫化橡胶成型不能应用，而TPV材料可采用这种方法。如汽车用齿条和齿轮护罩，用TPV替代氯丁橡胶，采用中空成型方法可使该部件的成本降低30%一40%，且可轻量化，制品性能也有所改善;和吹模口型的调整。但是由于大多数TPV有一定的吸湿性，为了避免少量水分对生产的影响，应在60一90℃下干燥2一3 h。

TPV是Thermoplastic Vulcanizate的简称，中文名称为热塑性三元乙丙动态硫化弹性体或热塑性三元乙丙动态硫化橡胶，是高度硫化的三元乙丙橡胶EPDM微粒分散在连续聚PP相中组成的高分性体材料。

什么是TPV？塑料相和橡胶相在熔融共混过程中，将橡胶进行硫化，得到的粒状硫化橡胶相以微区相态稳定地存在于塑料相中，这种方法制得的原料材料称为动态硫化型热塑性弹性体，热塑性硫化橡胶(英文为ThermoplasticVulcanizate)，简称为TPV。

弹性体材料TPV 

原料物性描述

    该产品具有橡胶的物理特性和塑料的加工性能。基本性能特点有：1、环保安全。2、在—60度至135度的长期使用温度3、宽广的硬度范围（0A-50D)。4、压缩变形及长久变形小5、抗动态疲劳性能6、很高的抗撕裂强度7、极优的耐臭氧及耐候性能8、良好的耐磨性能9、触感优异柔软10、可以循环使用，降低产品成本SUCCO系列 热塑性弹性体更具有以下优点：它可以通过二次注塑成型，与PP、PE、PS、PC、ABS、PA等基体材料包覆粘合，也可单独成形。替代软质PVC部分硅橡胶。