tpv热塑性弹性体密度_tpv热塑性弹性体密度厂 (在线咨询)

2022-04-05 09:15:35

用于汽车净化的空气通风管,采用三维交换吹塑成型技术能够一边切断TPV和聚,一边吹气挤出(管子的两端采用TPV以提高密封性;管子的其他腹部使用完全交联型TPE以改善屈挠疲劳性和柔软性;为降低成本和保持一

用于汽车净化的空气通风管,采用三维交换吹塑成型技术能够一边切断TPV和聚,一边吹气挤出(管子的两端采用TPV以提高密封性;管子的其他腹部使用完全交联型TPE以改善屈挠疲劳性和柔软性;为降低成本和保持一定的刚性弹性体tpv,在管子的直线部位使用PP) [5]TPV原料供应商。以往由几个工件组合使用的部件可用一个工件代替,可大幅度缩减组合工序。此外,中空成型技术也在以一般吹气挤出为基础进行技术革新,开发成型精度良好的注射吹气成型、模压吹气成型等新技术。

TPV 性能优异,下游应用广泛。由于交联橡胶的粒子效应,导致弹性体的 耐压缩、耐老化性、 耐油性都得到明显改善,和氯丁橡胶相比毫不逊色。TPV 与同系的 TPO 相比TPV厂家直销,性能优势也非常明显。因其出色的生产、性能和环保优势,TPV 的下游应用越来越广泛。TPV 目前主要应用领域为汽车零部件,全球范围内约占总市场份额的 60%。除此以外,在流体处理、材料、电线电缆、建筑等领域均有广泛应用。

车用领域是TPV 重要的下游应用领域

TPV 下游应用领域较多,其中重要的应用领域当属车用。TPV 应用于汽车领域的主要应用范围包括 耐候性密封件(包括动态和静态密封件)、 车厢内外饰、 防尘套通风管系统、 安全件系统(安全气囊盖、高压点火线)等嘉洋橡塑TPV

国内汽车产量增速回升

轻量化是当前汽车材料发展的主要方向。减轻汽车自身的重量已是业界公认的降低油耗、减少废气排放的有效措施之一。中国政府制定的严苛的燃油经济性标准使得车企对车用材料的轻量化给予的重视。

TPV热塑性材料在电线电缆方面:TPV热塑性材料外观亚光,手感细腻干爽;具有优良的耐候性、高温、耐老化、耐油性好、而且产品环保可靠,加工时易剥;使用性能和突出的电性能也很优良,因此,TPV热塑性材料的又一重要应用方面是电线、电缆的绝缘层。

TPV热塑性材料在其他方面的用途:TPV热塑性材料还可用于文体用品、家用电器及生活用品,如滑雪长筒靴、鞋底和鞋后跟、各种手柄、软管、垫圈等。这些方面的应用,其耐磨性和耐屈挠性可以和普通硫化橡胶竞争,胶管、胶带、模压橡胶制品、密封圈垫等均可用此类材料,它还可用作聚乙烯(PE)和PP的改性剂,以提高这些材料的抗冲击性能。

TPV材料在标准的动态硫化过程中,通常会加入耐候剂及稳定剂,以提升复合材料的耐候耐老化性能。目前,主流的TPV制备方法均以动态全硫化为主。

动态硫化的TPV制备方法均以动态全硫化法为主。动态硫化是指EPDM和PP原料在熔融状态下通过双螺杆挤出机共混,此时通过化学交联,使EPDM中二烯烃上的残留双键被打开,形成具有反映活性的EPDM分子链自由基。

这些EPDM分子链自由基通过共混剪切作用不断更换相互位置,形成交联的EPDM。交联的EPDM在双螺杆挤出机强大的剪切作用下呗拉断并分散,形成具有一定粒径的交联EPDM颗粒分散在连续PP相中,呈典型的海岛结构,制得TPV改性材料。

弹性体材料TPV 

原料物性描述

    该产品具有橡胶的物理特性和塑料的加工性能。基本性能特点有:1、环保安全。2、在—60度至135度的长期使用温度3、宽广的硬度范围(0A-50D)。4、压缩变形及长久变形小5、抗动态疲劳性能6、很高的抗撕裂强度7、极优的耐臭氧及耐候性能8、良好的耐磨性能9、触感优异柔软10、可以循环使用,降低产品成本SUCCO系列 热塑性弹性体更具有以下优点:它可以通过二次注塑成型,与PP、PE、PS、PC、ABS、PA等基体材料包覆粘合,也可单独成形。替代软质PVC部分硅橡胶。

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