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因此，在能源日益紧张的今天，开发替代传统硫化丁基橡胶的热塑性弹性体材料具有十分重要的意义。TPV（热塑性xiu化丁基材料）就是一种理想的传统硫化丁基胶塞替代材料，热塑性xiu化丁基材料不仅解决了硫化丁基胶塞的边角料浪费难题，而且可以多次成型加工，从而大大降低了成本；并且，热塑性xiu化丁基材料可以采用热塑加工方式成型，极大地降低了能耗TPV挤出级，提高了生产效率TPV原料供应商。

TPV塑料原料未来的市场地位

TPV塑料原料未来在塑料的市场地位

TPV塑料原料运用大,所以它的质量,这类材料的采购过程也必须进行保证,现在这种材料的生产企业很多,因为需求大,所以有很多企业也看中了市场,所以在选择时可以选择空间更大,我们是在比较的过程中,除了要看材料的外观,了解材料的内部特征,如果可以试用TPV厂家直销,不必担心买回来使用上面有问题。

目前已经商业化批量使用的TPV主要是以EPDM作为分散相，连续相通常是PP，以硫化体系来分类的话，目前较为成熟的是酚醛树脂硫化的、过氧化物硫化的TPV：通常酚醛树脂硫化的TPV具有更好的耐高温性能及耐气候性能；另外对于吹塑加工，酚醛树脂硫化的TPV更适宜， 而过氧化物硫化的TPV可以达到更细腻的表面嘉洋橡塑TPV，加工温度略低，着色方面也更优越，吸湿性能要比酚醛树脂的低。

TPV熔融体的粘度随温度变化不大，在较宽的加工温度范围内，可实现熔体流动的均匀性。 TPV模口膨胀率低且均匀，大大简化了对挤出

中空成型是树脂特有的成型方法，一般的硫化橡胶成型不能应用，而TPV材料可采用这种方法。如汽车用齿条和齿轮护罩，用TPV替代氯丁橡胶，采用中空成型方法可使该部件的成本降低30%一40%，且可轻量化，制品性能也有所改善;和吹模口型的调整。但是由于大多数TPV有一定的吸湿性，为了避免少量水分对生产的影响，应在60一90℃下干燥2一3 h。

TPV材料在汽车领域应用

热塑性弹性体TPE应用逐渐深入和拓展，类的TPE虽然应用广泛，但这类材料在耐热，耐溶剂性能方面适应不了部分行业的要求。PP+EPDM共混动态硫化弹性体（TPV)则具有优良的耐热性（可耐温120~150℃）和耐溶剂性（TPV材料可耐，润滑油，及化学试剂），弥补了TPE类材料这方面的不足。