东莞市嘉洋新材料科技有限公司

硬度

TPV一般可提供50~100A的硬度范围。一些低硬度(40A以下)的所谓TPV，往往是物理共混的，没有经过硫化交联处理。

拉伸强度

一般在3~8MPa之间，硬度越高，材料的拉伸强度越好。

断裂伸长率

一般在200~400%之间tpv塑胶原料，硫化的EPDM微粒分散相TPV原料供应商，不具有很高的拉伸性能。

耐油性

TPV具有良好的耐性能，某些TPV在浸泡后，其拉伸强度等物性甚至会得以提升。

耐酸碱性能

TPV在98%的硫酸中浸泡24~168小时，主要物性不会出现大的下降。

TPV通常具有干爽的柔软触感，这是同其它热塑性弹性体的区别，并且表面摩擦系数相对要高，从人体工程学原理来说，更适合用来制作通人体相接触的部件TPV厂家直销。在这方面，汽车上常用TPV的零件有：

1.1 座椅旋钮、1.2 手刹护套，1.3 侧窗拉手套，一般来讲这类应用主要是采用55A~75A的TPV。

2. 回弹密封：

     TPV在相当宽的温度范围内都具有良好的回弹性能，这使得有相当多的传统EPDM被TPV取代。

TPV熔融体的粘度随温度变化不大，在较宽的加工温度范围内嘉洋橡塑TPV，可实现熔体流动的均匀性。 TPV模口膨胀率低且均匀，大大简化了对挤出

中空成型是树脂特有的成型方法，一般的硫化橡胶成型不能应用，而TPV材料可采用这种方法。如汽车用齿条和齿轮护罩，用TPV替代氯丁橡胶，采用中空成型方法可使该部件的成本降低30%一40%，且可轻量化，制品性能也有所改善;和吹模口型的调整。但是由于大多数TPV有一定的吸湿性，为了避免少量水分对生产的影响，应在60一90℃下干燥2一3 h。

用于汽车净化的空气通风管，采用三维交换吹塑成型技术能够一边切断TPV和聚，一边吹气挤出(管子的两端采用TPV以提高密封性;管子的其他腹部使用完全交联型TPE以改善屈挠疲劳性和柔软性;为降低成本和保持一定的刚性，在管子的直线部位使用PP) [5]。以往由几个工件组合使用的部件可用一个工件代替，可大幅度缩减组合工序。此外，中空成型技术也在以一般吹气挤出为基础进行技术革新，开发成型精度良好的注射吹气成型、模压吹气成型等新技术。

TPV主要应用于汽车部件、建筑交通、电子电器、日用消费品及其它。但随着汽车用来的增长，未来TPV的产业链将从蓝色海进入红海，值得我们期待。

1.汽车领域

汽车各类密封条/密封件系列材料、高压点火线、防尘罩、进气管、通风管、缓冲器、、档泥板等。

2.建筑交通

动力部件密封条； 建筑、  道路、桥梁伸缩缝；供排水管密封件、水灌系统控制阀等。国际航运集装箱密封条、 道路安全隔离设施、缓冲防撞部件。

也有一般规格型号的热塑性弹性体材料，一般一个型号能够另外注塑、挤压、注塑等几类生产加工方法，或许针对厚壁注塑，也必须高流通性的热塑性弹性体材料。终还必须掌握客户是不是有颜色的规定，假如色调必须鲜丽，一些规格型号的热塑性弹性体材料，例如脲醛树脂硫化橡胶的TPV，不大好配。此外一些客户将会会考虑到用颜料上色，针对阻燃性规格型号的TPV，一般来讲颜料上色毫无疑问会碰到分散化不动的状况。