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TPV塑胶原料主要由二部分组成，一是塑料作为连续相tpv收缩，二是橡胶作为分散相TPV原料供应商。通常橡胶需要与软化油或增塑剂与之配合。硫化剂和一些辅助助剂也是必不可少的。另外为了降低成本或者提高某方面的性能，一些无机填料会被填加。

TPV塑胶原料用途

用于汽车工业领域：

1，汽车密封条、密封件系列；

2，汽车防尘罩、挡泥板、通风管、缓冲器、波纹管、进气管等；

3，汽车高压点火线。可耐30-40KV电压，可满足UL94 V0阻燃要求；

TPV一般指的是PP+EPDM的共混体系。是塑料与橡胶性能结合的TPV厂家直销。其中的PP相为连续相，提供TPV材料加工需要的热可塑性。EPDM橡胶相是硫化后的橡胶微粒，提供给材料橡胶弹性。橡胶相一般呈海岛状或微粒状分布。硫化结构的橡胶相使得TPV材料具有优良的耐老化、耐酸碱、耐气候、耐高温、耐油性能。

   TPV一般为淡黄色或乳白色的颗粒，粒子有或浓或淡的气味。共混时采用的相关助剂的不同，决定了材料气味和颜色的差异嘉洋橡塑TPV。

TPV熔融体的粘度随温度变化不大，在较宽的加工温度范围内，可实现熔体流动的均匀性。 TPV模口膨胀率低且均匀，大大简化了对挤出

中空成型是树脂特有的成型方法，一般的硫化橡胶成型不能应用，而TPV材料可采用这种方法。如汽车用齿条和齿轮护罩，用TPV替代氯丁橡胶，采用中空成型方法可使该部件的成本降低30%一40%，且可轻量化，制品性能也有所改善;和吹模口型的调整。但是由于大多数TPV有一定的吸湿性，为了避免少量水分对生产的影响，应在60一90℃下干燥2一3 h。

TPV的注射成型与硫化橡胶的相比，成型期短(不像硫化橡胶需保持一定时间)。TPV既可制备单纯的注塑成型制品，也可与其他链烯类材料共用制备双色成型制品。由于TPV具有链烯类硬段，与其他链烯烃互溶性好，无需特别的粘合层(靠熔融粘合)，很容易实施与PP/TPO/TPE等链烯类材质的嵌入成型即双重注射成型，使产品整体牢固，使用寿命长，还可实现与聚酞胺等极性材质的双色成型[5]。TPV用于汽车密封条的注射成型，可将密封条的注射成型、玻璃的熔融固化成型及二者的热粘合融于一条生产线上，使密封条与玻璃成为牢固的整体，大大提高密封性。

    TPV（基于PP/EPDM共混改性）与TPES(基于SBC弹性体共混改性）相比，由于具有独特的交联橡胶分散相，主要具有以下的优点：

      1.耐高温

      通常TPES材料耐高温在75~90℃，而TPV材料硬度在120~150℃.能适应于更高耐温要求的环境。如汽车配件，LED，充电桩线缆等行业及产品。

      2.耐油/溶剂

      TPES材料耐溶剂性较差，与矿物油、、，酸碱等溶剂接触，容易发生溶胀或溶解。而TPV材料则对以上溶剂均具有良好的抵抗性。

TPV主要应用于汽车部件、建筑交通、电子电器、日用消费品及其它。但随着汽车用来的增长，未来TPV的产业链将从蓝色海进入红海，值得我们期待。

1.汽车领域

汽车各类密封条/密封件系列材料、高压点火线、防尘罩、进气管、通风管、缓冲器、、档泥板等。

2.建筑交通

动力部件密封条； 建筑、  道路、桥梁伸缩缝；供排水管密封件、水灌系统控制阀等。国际航运集装箱密封条、 道路安全隔离设施、缓冲防撞部件。