东莞市嘉洋新材料科技有限公司

TPV通常具有干爽的柔软触感，这是同其它热塑性弹性体的区别，并且表面摩擦系数相对要高，从人体工程学原理来说，更适合用来制作通人体相接触的部件。在这方面，汽车上常用TPV的零件有：

1.1 座椅旋钮、1.2 手刹护套，1.3 侧窗拉手套，一般来讲这类应用主要是采用55A~75A的TPVtpv密封件。

2. 回弹密封：

     TPV在相当宽的温度范围内都具有良好的回弹性能TPV原料供应商，这使得有相当多的传统EPDM被TPV取代。

tpv是什么材料有什么特性?TPV是一种新型的热塑性弹性体, 它和其他弹性体*样具有橡胶与塑料的共同特性，TPV主要由二部分组成，*是塑料，作为连续相，二是橡胶作为分散相。

通常橡胶需要与软化油或增塑剂与之配合。硫化剂和*些辅助助剂也是必不可少的。另外为了降低成本或者提高某方面的性能，*些无机填料会被填加TPV厂家直销。

许多塑料和橡胶之间可形成TPV，但仅有个别共混物经过动态硫化后具有实用价值，目前商业化的有PP/PE/EPDM，PP/NBR，PP/ACM，PS/SEBS。

用于汽车净化的空气通风管嘉洋橡塑TPV，采用三维交换吹塑成型技术能够一边切断TPV和聚，一边吹气挤出(管子的两端采用TPV以提高密封性;管子的其他腹部使用完全交联型TPE以改善屈挠疲劳性和柔软性;为降低成本和保持一定的刚性，在管子的直线部位使用PP) [5]。以往由几个工件组合使用的部件可用一个工件代替，可大幅度缩减组合工序。此外，中空成型技术也在以一般吹气挤出为基础进行技术革新，开发成型精度良好的注射吹气成型、模压吹气成型等新技术。

   现在想塑胶的发展在不断的进行发展，以现在人们的使用的情况来看，很多的塑胶产品都是使用TPV颗粒来进行制造的，人们的使用到这这种产品真多到数不胜数。现在人们的生活的节奏在不断的进行加快，现代的发展在不断的进行加快的发展，技术在不断的进行，对技术过程的认识和划分，目前国内外学者从不同的角度形成不同的看法，既然技术是一个新产品或新工艺的次商业运用，那么技术过程也必然是一个从新的产品或工艺创意到真正商业化的过程。

车用领域是TPV 重要的下游应用领域

TPV 下游应用领域较多，其中重要的应用领域当属车用。TPV 应用于汽车领域的主要应用范围包括 耐候性密封件（包括动态和静态密封件）、 车厢内外饰、 防尘套通风管系统、 安全件系统（安全气囊盖、高压点火线）等。

国内汽车产量增速回升

轻量化是当前汽车材料发展的主要方向。减轻汽车自身的重量已是业界公认的降低油耗、减少废气排放的有效措施之一。中国政府制定的严苛的燃油经济性标准使得车企对车用材料的轻量化给予的重视。

TPV材料在标准的动态硫化过程中，通常会加入耐候剂及稳定剂，以提升复合材料的耐候耐老化性能。目前，主流的TPV制备方法均以动态全硫化为主。

动态硫化的TPV制备方法均以动态全硫化法为主。动态硫化是指EPDM和PP原料在熔融状态下通过双螺杆挤出机共混，此时通过化学交联，使EPDM中二烯烃上的残留双键被打开，形成具有反映活性的EPDM分子链自由基。

这些EPDM分子链自由基通过共混剪切作用不断更换相互位置，形成交联的EPDM。交联的EPDM在双螺杆挤出机强大的剪切作用下呗拉断并分散，形成具有一定粒径的交联EPDM颗粒分散在连续PP相中，呈典型的海岛结构，制得TPV改性材料。