东莞市嘉洋新材料科技有限公司

   硬度

   近年来汽车配件行业，TPV的应用消耗呈上升之势tpv塑胶原料。传统的TPEs类弹性体在耐屈挠性TPV原料供应商，耐高温性，耐溶剂等三个方面的性能表现平平，但汽车配件，有时候对这三个方面性能要求较高。对于一些有品质要求的品牌汽车配件，常规的TPEs材料这时候就难以胜任了。

      TPV材料特殊的微交联结构，使得其弥补了TPEs材料耐屈挠，耐高温，耐溶剂等方面的不足。因而成为汽车配件行业较为理想的新型材料TPV厂家直销。传统的硫化橡胶虽然虽然综合性能优良，但其加工繁琐，难以回收再利用的缺陷，也使得用TPV替代硫化橡胶成为汽车配件厂商们的共识。

TPV的性能和特点主要由它的组成所决定、并且动态硫化的工艺对它的影响也非常大。

从组成及工艺上来说，TPV是经过硫化的橡胶粉末分散在塑料相中，因此在性能上更接近传统的橡胶，具有耐高温、压缩变形低、耐溶剂、耐油等。其它的热塑性弹性体在常温下尽管可以维持不错的机械性能甚至超过TPV嘉洋橡塑TPV，但是温度一旦升高、机械性能就降低很快！

用于汽车净化的空气通风管，采用三维交换吹塑成型技术能够一边切断TPV和聚，一边吹气挤出(管子的两端采用TPV以提高密封性;管子的其他腹部使用完全交联型TPE以改善屈挠疲劳性和柔软性;为降低成本和保持一定的刚性，在管子的直线部位使用PP) [5]。以往由几个工件组合使用的部件可用一个工件代替，可大幅度缩减组合工序。此外，中空成型技术也在以一般吹气挤出为基础进行技术革新，开发成型精度良好的注射吹气成型、模压吹气成型等新技术。

TPV具有独特的海-岛相结构。它的生产流程是把 1-2 微米的橡胶颗粒和塑料熔融共混，加入能使其硫化的交联剂，利用密炼机、螺杆机等机械高度剪切，使得完全硫化的微细交联橡胶颗粒（1-2 微米）充分分散在塑料基体中，形成海-岛相结构，即含量较多的充分交联橡胶为分散相，以颗粒状分散在少量树脂基体连续相中。其中塑料相赋予弹性体热可塑性和反复加工特性，橡胶相赋予弹性体高弹性。

热塑性弹性体是什么材料，热塑性弹性体概念如下：

贵华塑胶有限公司 热塑性弹性体，英文名称是Thermoplastic Elastomer，所以通常简写成TPE，又称为热塑性橡胶，英文名称是Thermoplastic Rubber，通常简写为TPR，所以我们通常在广义上认为TPE和TPR是没有区别的，都是热塑性弹性体的简称。

什么是热塑性弹性体？就是一种具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，又具有可注塑加工的特征的材料，又称为人造橡胶或合成橡胶。热塑性弹性体既具有热塑性塑料的加工性能，又具有硫化橡胶的物理性能，可谓是塑料和橡胶优点的优势组合。

弹性体材料TPV 

原料物性描述

    该产品具有橡胶的物理特性和塑料的加工性能。基本性能特点有：1、环保安全。2、在—60度至135度的长期使用温度3、宽广的硬度范围（0A-50D)。4、压缩变形及长久变形小5、抗动态疲劳性能6、很高的抗撕裂强度7、极优的耐臭氧及耐候性能8、良好的耐磨性能9、触感优异柔软10、可以循环使用，降低产品成本SUCCO系列 热塑性弹性体更具有以下优点：它可以通过二次注塑成型，与PP、PE、PS、PC、ABS、PA等基体材料包覆粘合，也可单独成形。替代软质PVC部分硅橡胶。