东莞市嘉洋新材料科技有限公司

TPV塑胶原料，热塑性硫化橡胶（英文为Thermoplastic Vulcanizate），又称聚烯烃合金热塑性弹性体,简称为TPVtpv注塑，热塑性硫化橡胶的中文简称为热塑性橡胶(英文Thermoplastic Rubber）TPV原料供应商，简称为TPR，但这个名称容易和其它种类的热塑性弹性体(英文为Thermoplastic Elastomer)相混淆在一起，因为通常热塑性弹性体也被大家叫做热塑性橡胶，尤其是苯i乙烯类弹性体，在中国似乎"TPR”已经成为它的专有名称了，一提起TPR，就是指以SBS、SEBS等苯i乙烯类弹性体为基料的热塑性弹性体，这与苯i乙烯类弹性体在民用以及终端消费品领域中消耗量之大是分不开的。

永1久变形

TPV具有良好的耐长久变形性能。在温度23度，70度测试TPV厂家直销，TPV的耐长久变形性能在10~30%之间。

交联程度

TPV适合的加工工艺为挤出成型，注塑成型相对较少。交联的橡胶相降低了TPV材料的流动性。其交联程度越高，除加工性能外，TPV的各项性能都会得以提升。

当然，以上性能均指的是一般的TPV颗粒嘉洋橡塑TPV，如果有特殊要求，可进行配方及原料的调整，其物性也会发生相应变化，不过其成本也会随之增加。

因此，在能源日益紧张的今天，开发替代传统硫化丁基橡胶的热塑性弹性体材料具有十分重要的意义。TPV（热塑性xiu化丁基材料）就是一种理想的传统硫化丁基胶塞替代材料，热塑性xiu化丁基材料不仅解决了硫化丁基胶塞的边角料浪费难题，而且可以多次成型加工，从而大大降低了成本；并且，热塑性xiu化丁基材料可以采用热塑加工方式成型，极大地降低了能耗，提高了生产效率。

国外TPV的用途是制造汽车配件，主要为EPDM/PP TPV和NBR/PP TPV。随着汽车向(高速、安全、舒适、节能)、长寿命及轻量化发展，汽车部件特别是汽车密封系统、发动机系统等用TPV的呼声越来越高，以取代传统的热固性硫化胶。TPV在汽车密封系统的应用有挡风玻璃密封条、侧边反射镜的密封、遮阳篷的密封材料等;在汽车发动机系统的应用包括空气通风管、软管、防护罩、防震座垫、轴套等。其他汽车部件如刹车部件(皮碗、皮圈)和消音部件等。

关于tpv颗粒的应用知识你知道多少？

       1、关于硬度：首先您产品所要求的硬度是多少。

       2、热塑性弹性体材料的加工方式，也就是您如何把TPV颗粒材料加工成终的制成品，比如常见的加工方式是注塑、挤出、吹塑、压延、模压等。

      3、您所生产的TPV产品是用在哪方面的。

     4、还要了解客户对热塑性弹性体材料是否有认证或者的标准要求。

     5、其次需要确认您对基料的要求，基料也就是做成热塑性弹性体材料的主要原材料。

     6、然后就需要确认客户对热塑性弹性体材料的性能要求。

国外的热塑性弹性体TPV固态聚合技术方法引入我国估计在2002年开始就在在国内进行了一些商业化运用与推广，业内的全动态硫化热塑性橡胶TPV技术配方也开始基于这种聚合技术生根发芽，目前道普润高分子也是基于这种TPV固态聚合技术方法持续推出成熟的热塑性弹性体TPV应用牌号和适用的热塑性弹性体TPE定制配方。