东莞市嘉洋新材料科技有限公司

TPV的性能和特点主要由它的组成所决定、并且动态硫化的工艺对它的影响也非常大。

从组成及工艺上来说，TPV是经过硫化的橡胶粉末分散在塑料相中，因此在性能上更接近传统的橡胶，具有耐高温、压缩变形低、耐溶剂、耐油等。其它的热塑性弹性体在常温下尽管可以维持不错的机械性能甚至超过TPV，但是温度一旦升高、机械性能就降低很快！

TPV的注射成型与硫化橡胶的相比tpv橡胶，成型期短(不像硫化橡胶需保持一定时间)TPV原料供应商。TPV既可制备单纯的注塑成型制品，也可与其他链烯类材料共用制备双色成型制品。由于TPV具有链烯类硬段，与其他链烯烃互溶性好，无需特别的粘合层(靠熔融粘合)，很容易实施与PP/TPO/TPE等链烯类材质的嵌入成型即双重注射成型，使产品整体牢固，使用寿命长，还可实现与聚酞胺等极性材质的双色成型[5]。TPV用于汽车密封条的注射成型，可将密封条的注射成型、玻璃的熔融固化成型及二者的热粘合融于一条生产线上TPV厂家直销，使密封条与玻璃成为牢固的整体，大大提高密封性。

tpv材料挤出成型方法是什么？

异形材挤出物

    由于TPV成品的形状稳定性优异，挤出后的成型收缩率小，可用于挤出各种剖面形状复杂的产品。如挤出水发泡成型，该工艺在不使用有害化学药品的情况下进行TPV挤出发泡，能够生产出密度低至0. 2g/cm3的挤出型材嘉洋橡塑TPV。与海绵橡胶成型相比，具有工艺简单(消除了硫化周期)、加工废料可回收、产品的色彩和设计灵活、生产过程对环境影响小等优点。

车用领域是TPV 重要的下游应用领域

TPV 下游应用领域较多，其中重要的应用领域当属车用。TPV 应用于汽车领域的主要应用范围包括 耐候性密封件（包括动态和静态密封件）、 车厢内外饰、 防尘套通风管系统、 安全件系统（安全气囊盖、高压点火线）等。

国内汽车产量增速回升

轻量化是当前汽车材料发展的主要方向。减轻汽车自身的重量已是业界公认的降低油耗、减少废气排放的有效措施之一。中国政府制定的严苛的燃油经济性标准使得车企对车用材料的轻量化给予的重视。

TPV即热塑性硫化橡胶（Thermoplastic Vulcanizate），又称为聚烯烃合金热塑性弹性体，许多塑料和橡胶之间可形成。TPV有良好的弹性和耐压缩变形性，耐环境、耐老化性相当于三元乙丙橡胶；应用温度范围广，软硬度应用范围广，易染色；可用注射、挤出等热塑性塑料的加工方法加工，、简单易行，无需增添设备，流动性高、收缩率小；绿色环保，可回收使用，且反复使用六次性能无明显下降，符合欧盟环保要求。

TPV在广泛的应用领域与传统橡胶材料、其他TPE弹性体（包括TPR\SBS、SEBS、TPU等）材料或PVC等塑料材料相比，在综合性能和综合成本方面都具备一定的替代优势，从而为制品企业在产品、提升产品附加值、提高竞争力方面提供了新的选择。

也有一般规格型号的热塑性弹性体材料，一般一个型号能够另外注塑、挤压、注塑等几类生产加工方法，或许针对厚壁注塑，也必须高流通性的热塑性弹性体材料。终还必须掌握客户是不是有颜色的规定，假如色调必须鲜丽，一些规格型号的热塑性弹性体材料，例如脲醛树脂硫化橡胶的TPV，不大好配。此外一些客户将会会考虑到用颜料上色，针对阻燃性规格型号的TPV，一般来讲颜料上色毫无疑问会碰到分散化不动的状况。