东莞市嘉洋新材料科技有限公司

硬度

TPV一般可提供50~100A的硬度范围tpv收缩。一些低硬度(40A以下)的所谓TPVTPV原料供应商，往往是物理共混的，没有经过硫化交联处理。

拉伸强度

一般在3~8MPa之间，硬度越高，材料的拉伸强度越好。

断裂伸长率

一般在200~400%之间，硫化的EPDM微粒分散相，不具有很高的拉伸性能。

耐油性

TPV具有良好的耐性能，某些TPV在浸泡后，其拉伸强度等物性甚至会得以提升TPV厂家直销。

耐酸碱性能

TPV在98%的硫酸中浸泡24~168小时，主要物性不会出现大的下降。

目前国家大力发展轨道交通，到 2020 年，我国将建成 16,000 公里的高速铁路。这一需求必然会进一步增加轨道交通铁道垫板领域 TPV产品的需求量。一般情况下，传统橡胶也可以作为轨道交通铁道的电板，但铁路项目的短期大批量供货，导致传统橡胶生产方法跟不上进度嘉洋橡塑TPV，采用TPV可以满足快速大批量供货的要求，可以预期该产品未来市场空间巨大。

五金工具手柄、密封圈、垫片等

通常该领域制品也可采用苯i乙烯类弹性体（TPR），但当需要有一定的耐高温、耐油或者耐溶剂性能，则更多的会考虑TPV。

在日常生活中,事实上很多时候需要用TPV塑料原料,很多人就不知道TPV塑料原料是一种什么样产品,没有被处理的TPV塑料原料是一种白色的小颗粒,看上去与普通塑料原材料大小相同,但在许多塑料制品的生产过程,它是作为一种添加剂的使用,只要在一些材料中加入这种原材料,然后您可以使用此材料的性能已得到改进。是很重要的,TPV塑料原料是完全无毒的,可以在很多材料上使用。

现在在TPV塑料原料市场需求相对较大,因为很多企业在设备运输管理和一些设备生产过程中,需要使用的原材料,原材料的应用领域更加广泛,所以它的需求很大。

TPV熔融体的粘度随温度变化不大，在较宽的加工温度范围内，可实现熔体流动的均匀性。 TPV模口膨胀率低且均匀，大大简化了对挤出

中空成型是树脂特有的成型方法，一般的硫化橡胶成型不能应用，而TPV材料可采用这种方法。如汽车用齿条和齿轮护罩，用TPV替代氯丁橡胶，采用中空成型方法可使该部件的成本降低30%一40%，且可轻量化，制品性能也有所改善;和吹模口型的调整。但是由于大多数TPV有一定的吸湿性，为了避免少量水分对生产的影响，应在60一90℃下干燥2一3 h。

为了对国内TPV热塑性材料在现行和未来市场中是否具有竞争力、品种是否新颖、是否具有高附加值等做进一步论证。TPV热塑性材料在汽车工业方面：TPV热塑性材料在汽车行业的主要应用是做车体的外部配件，如TPV汽车防尘罩料、TPV汽车天线料，TPV汽车汽车门锁配件包胶料等；也可做汽车的内部配件，其中包括TPV汽车安全气囊盖料、TPV汽车密封件、TPV手刹握把包胶料等，还可用作装饰板。