东莞市嘉洋新材料科技有限公司

目前国家大力发展轨道交通tpv密封条，到 2020 年TPV原料供应商，我国将建成 16,000 公里的高速铁路。这一需求必然会进一步增加轨道交通铁道垫板领域 TPV产品的需求量。一般情况下，传统橡胶也可以作为轨道交通铁道的电板，但铁路项目的短期大批量供货，导致传统橡胶生产方法跟不上进度，采用TPV可以满足快速大批量供货的要求，可以预期该产品未来市场空间巨大。

五金工具手柄、密封圈、垫片等

通常该领域制品也可采用苯i乙烯类弹性体（TPR），但当需要有一定的耐高温、耐油或者耐溶剂性能TPV厂家直销，则更多的会考虑TPV。

（4） 铁路铁轨绝缘缓冲垫片：一般情况下，传统橡胶也可以，但铁路项目的短期大批量供货，导致传统橡胶生产方法跟不上进度，采用TPV可以满足快速大批量供货的要求；

（5） 其它五金工具手柄、密封圈、垫片等：通常该领域制品也可采用类弹性体（TPR），但当需要有一定的耐高温、耐油或者耐溶剂性能TPV厂家直销，则更多的会考虑TPV。

TPV的性能和特点主要由它的组成所决定、并且动态硫化的工艺对它的影响也非常大。

从组成及工艺上来说，TPV是经过硫化的橡胶粉末分散在塑料相中嘉洋橡塑TPV，因此在性能上更接近传统的橡胶，具有耐高温、压缩变形低、耐溶剂、耐油等。

车用领域是TPV 重要的下游应用领域

TPV 下游应用领域较多，其中重要的应用领域当属车用。TPV 应用于汽车领域的主要应用范围包括 耐候性密封件（包括动态和静态密封件）、 车厢内外饰、 防尘套通风管系统、 安全件系统（安全气囊盖、高压点火线）等。

国内汽车产量增速回升

轻量化是当前汽车材料发展的主要方向。减轻汽车自身的重量已是业界公认的降低油耗、减少废气排放的有效措施之一。中国政府制定的严苛的燃油经济性标准使得车企对车用材料的轻量化给予的重视。

热塑性弹性体是什么材料，热塑性弹性体概念如下：

贵华塑胶有限公司 热塑性弹性体，英文名称是Thermoplastic Elastomer，所以通常简写成TPE，又称为热塑性橡胶，英文名称是Thermoplastic Rubber，通常简写为TPR，所以我们通常在广义上认为TPE和TPR是没有区别的，都是热塑性弹性体的简称。

什么是热塑性弹性体？就是一种具有橡胶的高弹性，高强度，高回弹性，又具有可注塑加工的特征的材料，又称为人造橡胶或合成橡胶。热塑性弹性体既具有热塑性塑料的加工性能，又具有硫化橡胶的物理性能，可谓是塑料和橡胶优点的优势组合。

TPV热塑性三元乙丙动态硫化弹性体/橡胶的主要性能：易于焊接、可重复使用、环保无毒。绿色环保，可回收使用，且反复使用六次性能无明显下降，符合欧盟环保要求。 软硬度应用范围广(35A—54D)比重轻（0.90—1.1），外观质量均匀，表面档次高，手感好。优异的抗老化性能（耐臭氧，耐光老化）和良好的耐候、耐热性能。 优异的抗张强度、高韧性和高回弹性； 优异的电绝缘性能； 使用温度范围广（-40℃至120℃）；