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2022-05-07 09:15:02

TPV的几种加工方式?TPV有轻微的吸湿特性,在进行挤塑或吹塑加工前,要进行干燥。在把材料放到干燥箱中之前,应当先把干燥器的温度升高到100℃。然后使TPV在干燥箱中保持2-3小时。应避免与相对湿度高

TPV的几种加工方式?TPV有轻微的吸湿特性tpv塑胶原料,在进行挤塑或吹塑加工前TPV原料供应商,要进行干燥。在把材料放到干燥箱中之前,应当先把干燥器的温度升高到100℃。然后使TPV在干燥箱中保持2-3小时。应避免与相对湿度高的环境接触,因为材料会吸收水分,使加工的产品产生空洞。如果在停机较长的时间之后,在重新开始操作之前,应当把挤塑机筒内所存留的原料排出。在加工TPV之前和之后TPV厂家直销,应当把挤塑设备彻底清理干净。注塑设备或挤塑机机筒应当以机械方式清理或者用聚乙烯或聚彻底置换排空。

目前国家大力发展轨道交通,到 2020 年,我国将建成 16,000 公里的高速铁路。这一需求必然会进一步增加轨道交通铁道垫板领域 TPV产品的需求量。一般情况下,传统橡胶也可以作为轨道交通铁道的电板,但铁路项目的短期大批量供货,导致传统橡胶生产方法跟不上进度嘉洋橡塑TPV,采用TPV可以满足快速大批量供货的要求,可以预期该产品未来市场空间巨大。

五金工具手柄、密封圈、垫片等

通常该领域制品也可采用苯i乙烯类弹性体(TPR),但当需要有一定的耐高温、耐油或者耐溶剂性能,则更多的会考虑TPV。

   硬度

   近年来汽车配件行业,TPV的应用消耗呈上升之势。传统的TPEs类弹性体在耐屈挠性,耐高温性,耐溶剂等三个方面的性能表现平平,但汽车配件,有时候对这三个方面性能要求较高。对于一些有品质要求的品牌汽车配件,常规的TPEs材料这时候就难以胜任了。

      TPV材料特殊的微交联结构,使得其弥补了TPEs材料耐屈挠,耐高温,耐溶剂等方面的不足。因而成为汽车配件行业较为理想的新型材料。传统的硫化橡胶虽然虽然综合性能优良,但其加工繁琐,难以回收再利用的缺陷,也使得用TPV替代硫化橡胶成为汽车配件厂商们的共识。

TPV即热塑性硫化橡胶(Thermoplastic Vulcanizate),又称为聚烯烃合金热塑性弹性体,许多塑料和橡胶之间可形成。TPV有良好的弹性和耐压缩变形性,耐环境、耐老化性相当于三元乙丙橡胶;应用温度范围广,软硬度应用范围广,易染色;可用注射、挤出等热塑性塑料的加工方法加工,、简单易行,无需增添设备,流动性高、收缩率小;绿色环保,可回收使用,且反复使用六次性能无明显下降,符合欧盟环保要求。

TPV在广泛的应用领域与传统橡胶材料、其他TPE弹性体(包括TPR\SBS、SEBS、TPU等)材料或PVC等塑料材料相比,在综合性能和综合成本方面都具备一定的替代优势,从而为制品企业在产品、提升产品附加值、提高竞争力方面提供了新的选择。

一般热塑性弹性体材料按照生产加工方法的差异,秘方都是有差异,一般注塑级的热塑性弹性体材料熔融指数较为大、挤压级的要小,注塑级的要小,另外必须更强的溶体抗压强度,因此热塑性弹性体材料制造商会按照差异的生产加工方法配备差异规格型号的热塑性弹性体材料,或许一般热塑性弹性体材料假如挤压能够,注塑都是有能够的,将会是在注塑大中型厚壁工艺品那时候不好。

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